前脚发了新车，后脚老车主不干了。8月14日，部分极氪老车主联合维权，希望公司对“升级太快”进行回应。

　　对此，极氪方面回复称，与其他品牌一样，极氪也会根据不同时期市场和公司的情况，制定不同时期的购车权益政策，这是汽车行业普遍、正常的市场行为，是为了给更多用户创造优质的出行体验。

　　约半年就“更新”

　　车主质疑“割韭菜”

　　极氪眼下正经历着新能源车企特有的困境——“上新太快”。

　　8月13日，极氪正式发布2025款极氪007和2025款极氪001。从公布的海报看，极氪007除了四驱顶配外，各个配置普遍降价了2万元-3万元，性能上也做了不小的升级。

　　发售新车本应是项大利好，谁知从发布会起，就陆续有极氪车主开始表达不满。8月14日，部分极氪老车主联合维权，希望公司对“升级太快”进行回应。

　　记者从车友群内传播的图片发现，极氪老车主们的主要不满是极氪车型更新换代太快，老车主权益受损，车主认为公司在“割韭菜”。此外，老车主们还质疑极氪为了冲击销量、抢占市场，先推出了“半成品”车型，带有欺骗性质。因此，部分老车主要求极氪对此次受影响的车主给予终身质保、车机系统持续更新权益，并进行一定现金和充电额度补偿。

　　2024年2月27日，极氪发布了2024款极氪001。极氪007于2023年12月27日发布，2024年1月1日开启交付。

　　在车友群中，有老车主反映，在购买2024款时，商家并未告知在几个月后汽车就会升级换代。

　　7月12日，极氪法务部微博针对近日有关“极氪001将推新车型”的消息进行辟谣。此前，网传图片显示，一位名为“华东李总”的用户在微信群“极氪华东门店总群”里发布消息称，本月（指7月）底，新版极氪001会正式公布。