走进贵阳清镇国际陆港，龙门吊上下翻飞，堆高车穿梭不息，调度员忙碌地对接各方信息。7月9日，这里正紧张有序地将贵州华锦铝业有限公司的900吨氧化铝打包发往重庆旗能电铝有限公司。这只是贵阳清镇国际陆港繁忙景象的一个缩影。数据显示，今年上半年，该陆港安全到发货运量已达到17.11万吨。

贵阳清镇国际陆港是贵州铁投集团“一港多区”集疏运体系的首个节点，于2021年开工建设，2022年6月正式投入运营。作为贵州铁投集团全资下属贵阳国际陆港有限公司的全资子公司，贵阳清镇国际陆港有限公司负责林歹南铁路专用线和铁路物流园的运营管理工作。凭借其优越的地理位置，贵阳清镇国际陆港毗邻湖雍铁路，紧邻厦蓉、沪昆、贵黔三条高速公路和S307公路，实现了公铁联运的高效衔接和转换。这一优势有效助推了“公转铁”和“散改集”的物流模式，降低了物流成本，提高了运输效率。自开港以来，贵阳清镇国际陆港已开通了煤炭、碳块、铝矾土、炉渣、氧化铝、砂石矿、片碱(氢氧化钠)等多品种铁路货物集装箱到发运输业务。这为周边的贵州华仁新材料、贵州华锦铝业、贵州广铝氧化铝、海螺水泥等大型工矿企业搭建了一条便捷高效的物流新通道，实现了企业资源的整合和优势互补。

值得一提的是，6月25日7时许，从兰州铁路局固原火车站发出的20车危险货物(氢氧化钠)顺利停靠在贵阳清镇国际陆港林歹南专用线，标志着该陆港危险货物铁路到达、装卸仓储业务的正式开通。截至目前，贵阳清镇国际陆港氢氧化钠危化品铁路到达业务累计已达3500吨。贵阳清镇国际陆港有限公司副总经理覃永超表示：“随着氢氧化钠危化品铁路到达业务的正式开通，清镇国际陆港的内生动力、经营活力和综合竞争力持续增强，业务覆盖范围也在不断拓展。”他进一步透露，下一步，贵阳清镇国际陆港将加快融入清镇千亿级生态循环铝产业链，为贵州华仁新材料、贵州华锦铝业、贵州广铝氧化铝、海螺水泥等制造企业提供优质的物流供应链解决方案和便利的运输条件，促进本地货物搭乘多向班列顺利出省出国，同时吸引外地货物快捷进港进企。

贵阳清镇国际陆港正以其独特的地理位置和高效的物流模式，成为区域物流发展的新引擎。

文章来源：中国经济新闻网